Carroll Hall Shelby, en 1962 donne naissance à la mythique Shelby Cobra 260
AC Cobra Shelby
L’histoire de l’AC Cobra, c’est d’abord l’histoire d’un homme, Carroll Shelby
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Carroll Hall Shelby, en 1962 donne naissance à la mythique Shelby Cobra 260 |
Shelby alla trouver la compagnie d'AC à Thanesditton et persuada rapidement les propriétaires Dereck et Charles Hurlock de l'intérêt du projet anglo-américain (d'autant plus intéressant que le moteur à tige de culbuteur de Ford pouvait être installé sans problème sur une Ace). Aux quartiers généraux de Shelby à Santa Fe en Californie, Caroll en personne, son directeur technique Phil Remington, le designeur Peter Brock et les pilotes de course Ken Miles et Dave McDonald avec l'assistance d'une armée de spécialistes de Ford et les ressources presque sans limites de l'entreprise Dearborn, fournirent plans et dessins. Puis les gens d'AC en Angleterre (Alan Taylor, Vin Davidson et d'autres) transformèrent la proposition en réalité. Shelby dut emprunter une remorque à l'un de ses élèves pour transporter le premier châssis Cobra à Santa Fe Srings. Sa proposition d'appeler la co-production "Cobra" fut tout de suite acceptée et, en 1962, il déménagea à Venice en Californie et, plus tard, à Los Angeles.
Moteur V8 Ford, 427 ci (7.0 litres), 485 cv, 265 km/h
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| AC Cobra 427 - 1960 | Shelby Daytona - 1965 | Shelby Cobra 427/SC - 1964 | Shelby GT500 KR 1968 |
| ref 4593 - Solido | Yat Ming | Yat Ming | ref 94214 - Yat Ming |
